Prime Transport: enfin une bonne nouvelle pour le pouvoir d'achat des salariés Office Depot

Lundi 16 juin 2008

Prime Transport: enfin une bonne nouvelle pour le pouvoir d'achat des salariés Office Depot

Pouvoir d’achat> LA PRIME TRANSPORT (Enfin !!)
+ de 3 % d'inflation et à peine plus de 1% d'augmentation de salaire accordé par la direction aux dernieres NAO, la perte de pouvoir d'achat pour les salariés Office depot est relativement facile à calculer. L'instauration de la prime transport devrait permettre aux salariés du groupe de respirer un peu...
Ainsi, Fo profite de cette annonce pour poser de nouvelles questions pour le CE du mois de juin. C'est la réactivité syndicale !!
- La prime transport a été décidé par le gouvernement; les modalités doivent etre négociés entre partenaires sociaux. La direction peut elle nous assurer qu'elle sera bien mise en place et à charge de la directino Office depot dès que les modalités auront été établies par les partenaires sociaux ?
- La direction peut elle nous préciser le prorata de salariés en magasin utilisant les transports en commun et ceux utilsant leur propre moyen de transport (voiture)
+ quelques questions sur la formation professionnelle.
- Serait il possible de former et de rendre opérationnel les nouveaux vendeurs mobiliers notamment sur les commandes IOPS avant leur première prise de poste en magasin ? La direction peut elle rappeler les formations des vendeurs mobiliers ? Modalité, lieu, programme ?
- La direction peut elle faire un point sur les différentes formations, lieu, modalités, qui les fait, les salariés des magasins ou des formateurs du siège ? Y a-t-il externalisation ?

Article FO sur la prime transport

Face à la flambée des prix du carburant, le Premier ministre a annoncé jeudi l’institution une «aide directe» pour les trajets domicile travail des salariés. Financée par les entreprises, elle sera inscrite sur la feuille de paie, a-t-il précisé.

Les prix à la consommation s’envolent! Ils ont augmenté de 0,5% en mai par rapport au mois précédent, soit une hausse de 3,3% sur un an, selon les chiffres publiés mercredi par l’INSEE. Cette hausse de l'inflation «provient de nouveau principalement du renchérissement des produits pétroliers, mais aussi, de manière saisonnière, de celui des produits frais et des autres services», explique l'Institut national de la statistique. Qui précise que les prix de l'énergie ont bondi de 4,2% sur un mois, sous l'effet de la hausse du gaz de ville (+6,1% en mai, +10,9% sur un an) et de l’augmentation des produits pétroliers (+5,4% en mai, +22,4% sur un an).
Du coup, le budget transport des ménages explose. Selon le sociologue Eric Le Breton interrogé par Le Parisien, «le budget transport est devenu le deuxième poste de dépenses des Français derrière le logement (et) devant l'alimentaire» et «un smicard peut dépenser jusqu'à plus de 20% de ses revenus en déplacement». Car, explique-t-il, «plus un ménage est modeste, plus il habite loin». Selon lui, «un cadre parcourt en moyenne 18 km entre son lieu de vie et son lieu de travail, contre 28 km pour un ouvrier».
Cette inflation des prix du carburant, qui dure maintenant depuis un moment, a (enfin) poussé le gouvernement à annoncer une aide financière pour les trajets domicile travail des salariés. Il «a décidé d'une aide directe qui sera sur la feuille de paie du salarié», a déclaré, jeudi soir, le Premier ministre, François Fillon, sur France 2. Ce seront les entreprises qui financeront ce dispositif auquel l’État contribuera «sous forme d'une aide fiscale», a-il indiqué, avant d'ajouter qu'il avait demandé aux partenaires sociaux de se réunir «pour décider ensemble des conditions d'application de cette nouvelle aide». Cette aide remplacera ainsi le Chèque transport qui avait été lancé en février 2007 par le précédent gouvernement, sans les moyens de le mettre mis en œuvre dans les entreprises.
Après l’annonce de M. Fillon, Jean-Claude Mailly (FO) s'est félicité vendredi «que le gouvernement débloque enfin le dossier de la prime transport». Pour lui, cette Prime «revendiquée par FO depuis plusieurs années» devra prendre la forme d'une «ligne sur la fiche de paye» à «la charge des entreprises» afin de compenser les coûts du «transport collectif ou individuel» des salariés. FO attend désormais que le patronat programme très vite la réunion réclamée par le gouvernement.

par fo retail publié dans : Actualite sociale Office Depot communauté : Syndicalisme, mouvement social
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